Se estudió la influencia de las propiedades químicas, como el tipo de material de carbono y la cantidad añadida, en el rendimiento de la batería. Se seleccionaron y probaron varios tipos diferentes de materiales de carbón (grafito, negro de carbón, carbón activado, etc.) para determinar sus efectos en la placa del electrodo negativo con cantidades adicionales que oscilaban entre el 0,2 % y el 4 %, así como adhesivos e inhibidores de evolución de hidrógeno. Y se usaron placas de electrodos positivos convencionales para ensamblar una batería de una sola celda, y se probó el efecto del carbono en la pérdida de agua de la batería y HRPSoC.

Resumen:

Los resultados mostraron que para los materiales de carbono con una adición de más del 1,5 %, la pasta de plomo de la placa del electrodo se despegó casi por completo después de la formación del proceso convencional sin la adición de adhesivos e inhibidores (Figura 1a), lo que confirma que el alto contenido de carbono tiene un impacto significativo sobre la estructura y propiedades de las sustancias activas en la placa del electrodo. Cuando se reduce el contenido de carbono o se agregan los adhesivos apropiados, la condición de la placa del electrodo después de la formación mejora significativamente (Figura 1b y Figura 1c), pero aún no se puede resolver por completo. Al agregar un inhibidor de la evolución de hidrógeno al electrolito, se puede ver en la Figura 1d que el inhibidor de la evolución de hidrógeno tiene un efecto promotor sobre la evolución de hidrógeno después del 0,02 %, y tiene un efecto inhibidor significativo con un contenido del 0,05 %. Sin embargo, durante la formación, el electrodo negativo burbujea significativamente y no se puede usar solo. Los antiespumantes correspondientes deben usarse simultáneamente.