(1) Densidad de electrolitos en diferentes franjas geográficas y climáticas. Ya sea que la densidad del electrolito sea alta o baja, es necesario realizar un análisis específico para la situación específica. La temperatura en invierno es baja, la viscosidad del electrolito es alta, no es fácil penetrar el interior de la placa, el voltaje final y la capacidad de la batería disminuirán, especialmente en la descarga fuerte, el rendimiento es particularmente significativo. En caso de una mayor descarga de la batería, el electrolito también corre el riesgo de congelarse. Por lo tanto, en invierno o zonas frías se debe utilizar un electrolito de mayor densidad. Por el contrario, en verano o zonas calurosas se debe utilizar un electrolito de menor densidad para evitar daños prematuros al separador y al plato. El electrolito de la batería de plomo-ácido se prepara con una cierta proporción de ácido sulfúrico puro y agua destilada con una densidad relativa de 1,84. La densidad relativa generalmente está dentro del rango de 1,24~1,31. Según el uso de la batería, la temperatura ambiente de trabajo es diferente, puede elegir diferentes densidades relativas del electrolito. Las baterías de plomo estacionarias EverExceed no solo buscan un peso ligero, sino que también valoran la vida útil, a menudo eligen electrolitos de baja densidad; Las baterías de plomo para bicicletas eléctricas tienen ciertos requisitos de calidad y, a menudo, eligen electrolitos con densidad moderada; El arranque de baterías de plomo-ácido requiere un peso ligero y una gran capacidad de descarga instantánea y, a menudo, utiliza electrolitos de alta densidad.

(2) la altura del nivel de líquido del electrolito. El nivel de electrolito de la batería debe ser de 10 a 15 mm más alto que el de la placa. Si el nivel de líquido es demasiado bajo, la superficie de la parte expuesta de la placa no puede participar en la reacción química, por lo que se reduce la capacidad de la batería, mientras que la parte expuesta también es fácil de vulcanizar y dañar. Si el nivel del líquido es demasiado alto, es fácil que el electrolito salpique; Se deposita en la cubierta para formar un camino entre los polos y la autodescarga, y es fácil corroer los polos y los clips de cableado. Por lo tanto, se debe agregar agua destilada a tiempo y no se debe agregar electrolito. Debido a que el motivo de la caída del nivel de líquido es causado por la evaporación del agua y la electrólisis del agua durante la carga, la adición arbitraria de ácido sulfúrico diluido hace que la densidad electrohidráulica aumente, lo que afecta la vida útil de la placa. Sólo en caso de salpicaduras o derrames del electrolíquido se permite añadir la densidad adecuada de electrolito al final de la carga.

(3) densidad de la fase líquida electrolítica. Cuando la batería está completamente cargada, la densidad de par de la fase líquida es 1,31, la densidad relativa del 25% de descarga es 1,27 y la densidad relativa del 5% de descarga es 1,23. El grado de descarga de la batería se puede juzgar según la densidad relativa de la fase líquida. Cuando la densidad relativa de la fase líquida es mayor que la de suficiente electricidad, cada caída de 0,01 en la densidad relativa equivale a una descarga del 6%, es decir, la densidad relativa se reduce en 0,04 y la descarga es aproximadamente del 25%.