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  • Suponiendo cero defectos de fabricación, ¿cuáles son las principales causas de falla de la batería para una aplicación de arranque de generador?

    Suponiendo cero defectos de fabricación, ¿cuáles son las principales causas de falla de la batería para una aplicación de arranque de generador?

    Nov , 22 2021
    Suponiendo cero defectos de fabricación, hay tres causas principales de falla de la batería: La falla en el arranque es la causa evitable más importante del mal funcionamiento del generador diesel.Más del 80% de los fallos en el arranque se deben a problemas con la batería.Los clientes de grupos electrógenos invierten cantidades significativas de dinero en la compra y el mantenimiento de generador...
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  • ¿Qué tipo de evaluación de la batería es adecuada para aplicaciones GENSET?

    ¿Qué tipo de evaluación de la batería es adecuada para aplicaciones GENSET?

    Nov , 27 2021
    Monitoreo de baterías de plomo-ácido La tecnología ha madurado hasta el punto en que el IEEE emitió un estándar (IEEE 1491) en 2005 para describir los diversos métodos de evaluación del estado de la batería. Más grande centros de datos , por ejemplo, gaste decenas de miles de dólares en equipos de monitoreo de baterías diseñados para predecir si su Baterías UPS trabajará. Los centros de datos con ...
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  • ¿Cómo implementar el monitoreo de batería en un producto implementable?

    ¿Cómo implementar el monitoreo de batería en un producto implementable?

    Nov , 27 2021
    Los sistemas de monitoreo de baterías óhmicas independientes diseñados para aplicaciones de centros de datos no son adecuados para un entorno de grupo electrógeno. Aunque los monitores óhmicos funcionan, son caros (se estiman en 2.000 dólares para un sistema de 24 voltios), su instalación requiere mucho tiempo y requieren personal capacitado para interpretar los datos generados. Para lograr una ad...
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  • ¿Cuáles son las fases de los ciclos de recarga de una batería de plomo-ácido?

    ¿Cuáles son las fases de los ciclos de recarga de una batería de plomo-ácido?

    Nov , 27 2021
    La forma más rápida generalmente aceptada de cargar un dispositivo convencional ( plomo-ácidoor NiCd ) la batería tiene un voltaje constante, una corriente limitada cargador de batería que sea capaz de generar voltajes de salida tanto de "refuerzo" como de "flotación". La carga de “refuerzo” aplica un voltaje más alto de lo normal a la batería al principio del ciclo de carga para cargar la batería...
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  • Deficiencias de los temporizadores de refuerzo automáticos (método C) y los sistemas automáticos de detección de corriente (método D)

    Deficiencias de los temporizadores de refuerzo automáticos (método C) y los sistemas automáticos de detección de corriente (método D)

    Nov , 27 2021
    En el esquema de control automático del temporizador, la duración del cargador de refuerzo está preprogramada en el sistema de control del cargador . Los cargadores equipados con temporizadores de refuerzo automáticos pueden, en circunstancias muy específicas, proporcionar la duración justa de carga de refuerzo. Sin embargo, en todas las demás circunstancias, como una profundidad de descarga difer...
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  • ¿Qué es Dynamic Boost y cómo funciona?

    ¿Qué es Dynamic Boost y cómo funciona?

    Dec , 03 2021
    Al igual que con el sistema de refuerzo automático controlado por corriente, Dynamic Boost no incluye un temporizador de refuerzo preprogramado. Sin embargo, a diferencia del sistema de refuerzo automático controlado por corriente, Dynamic Boost ajusta automáticamente la duración del refuerzo para tener en cuenta las diferentes cargas de CC parásitas y otras variables discutidas anteriormente. El ...
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  • ¿Por qué es necesaria la carga rápida?

    ¿Por qué es necesaria la carga rápida?

    Dec , 06 2021
    La carga reforzada es una actividad muy necesaria durante el funcionamiento de una batería VRLA durante su vida útil. En este artículo vamos a discutir en detalle la necesidad de cargar Boost. El siguiente ejemplo ayuda a ilustrar dos hechos sobre cómo reducir el tiempo de recarga de la batería: Reducir el tiempo de recarga a la mitad es más complejo que utilizar un cargador que entregue el doble ...
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  • ¿Por qué las baterías SLI inundadas en aplicaciones GENSET fallan antes y más repentinamente que en aplicaciones de vehículos?

    ¿Por qué las baterías SLI inundadas en aplicaciones GENSET fallan antes y más repentinamente que en aplicaciones de vehículos?

    Dec , 06 2021
    Aunque las baterías realizan el mismo trabajo de entregar altas tasas de corriente para encender los motores de combustión interna, el "modelo de uso" de las baterías empleado en grupos electrógenos es diferente en un aspecto clave de los empleados en los vehículos. Las baterías que se utilizan en los grupos electrógenos se cargan las 24 horas del día, mientras que las baterías de los vehículos se...
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  • ¿Por qué las baterías SLI inundadas en aplicaciones GENSET fallan antes y más repentinamente que en aplicaciones de vehículos?

    ¿Por qué las baterías SLI inundadas en aplicaciones GENSET fallan antes y más repentinamente que en aplicaciones de vehículos?

    Dec , 06 2021
    Carga flotante continua baterías SLI inundadas acelera el deterioro de los separadores de placas de polietileno a una vida más corta que la prevista por los diseñadores de baterías. Cuando se somete a una carga flotante continua, el modo de falla predominante y más temprano tiende a ser la falla prematura del separador de polietileno. La falla del separador generalmente da como resultado cortocirc...
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  • ¿Cómo aborda un nuevo algoritmo de carga intermitente la falla prematura de la batería SLI?

    ¿Cómo aborda un nuevo algoritmo de carga intermitente la falla prematura de la batería SLI?

    Dec , 06 2021
    Un nuevo algoritmo de carga aborda los problemas de corto batería del grupo electrógeno vida útil y falla repentina de la batería discutidas anteriormente, al tiempo que cumple con las necesidades reglamentarias para ofrecer un rendimiento ininterrumpido Energía DCto aplicaciones críticas. El principio es simple y directo. Emular el beneficioso régimen de carga intermitente de vehículos para el qu...
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  • Idoneidad de las soluciones de carga de la competencia en aplicaciones de grupos electrógenos

    Idoneidad de las soluciones de carga de la competencia en aplicaciones de grupos electrógenos

    Dec , 10 2021
    En lugar de polietileno, las baterías SLI tipo AGM normalmente emplean separadores hechos de fibra de vidrio. Debido a que la fibra de vidrio no se oxida como el polietileno orgánico, la carga por flotación al voltaje de flotación recomendado por el fabricante de la batería no es intrínsecamente dañino para las baterías SLI tipo AGM. Por lo tanto, es poco probable que el método de carga intermiten...
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  • Baterías de arranque de NiCd frente a plomo-ácido para sistemas generadores

    Baterías de arranque de NiCd frente a plomo-ácido para sistemas generadores

    Dec , 10 2021
    Aparte de algunas aplicaciones especiales que utilizan arranque mecánico, como arrancadores de resorte, el mayor porcentaje de sistemas de grupos electrógenos utiliza motores de arranque de 12 o 24 voltios. Para aplicaciones de energía principal y de espera, los dos tipos de batería más comúnmente utilizados son plomo-ácidoor níquel cadmio (NiCd). Este artículo analiza las diferencias entre NiCd y...
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