(1) La relación entre la temperatura y la capacidad de la batería (batería controlada por válvula) es de 25 ℃ y la capacidad de la batería es del 100%; Por debajo de 25°C, la capacidad de la batería se reducirá a la mitad por cada 10°C de aumento. La capacidad de la batería controlada por válvula cambia con la temperatura, y el personal de mantenimiento debe ajustar cuidadosamente la corriente de descarga de la batería de acuerdo con el cambio de temperatura real y, al mismo tiempo, controlar la temperatura de la batería para mantenerla dentro de los 22 °. °C ~25 °C.
(2) Fenómeno de fuga térmica Debido a que la batería controlada por válvula utiliza un diseño de líquido deficiente, el electrolito inyectado en la batería se adsorbe en el tablero de fibra de vidrio, cuando la corriente de carga aumenta, es necesario liberar el gas a través de la válvula de seguridad. lo que resulta en pérdida de agua de la batería, aumento de la resistencia interna, atenuación de la capacidad y mucho calor generado durante la carga y descarga. Si el calor no se difunde lo suficiente como para provocar un aumento de temperatura, se formará una fuga térmica. Las causas del fuga térmica son no reducir la presión de carga flotante a tiempo, la válvula de seguridad no es estricta, la presión de apertura de la válvula es demasiado baja, etc. Si la descarga es severa en el caso de fuga térmica, es posible hacer que La caída instantánea de voltaje de la batería y la temperatura de la carcasa de la batería aumentan a 70 ° C ~ 80 ° C, por lo que se debe prestar gran atención al problema de la fuga térmica.
A través del análisis anterior, el mantenimiento de la batería controlada por válvula tiene cierta comprensión. Para realizar un buen trabajo del mantenimiento de la batería controlada por válvula se debe:
a. Si las condiciones lo permiten, instale aires acondicionados en la sala de baterías y controle la temperatura entre 22 ° C y 25 ° C.etiquetas :
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