baterías de nicad (níquel cadmio) dominaron el mercado durante años. sin embargo, en los últimos años, están siendo desafiados por nuevos baterías de iones de litio . ¿Por qué? bueno, no podemos decirle que en resumen. de hecho requiere una discusión vívida.
para hacer evidente la discusión o el contraste, aquí, nos detendremos en varios aspectos i.e. su historia, electroquímica, costo de fabricación, impacto ambiental, aplicaciones, y así sucesivamente. ¡hagámoslo bien!
electroquímica
para el terminal negativo, el bateria nicd usa cadmio. por otro lado, esta batería usa oxihidróxido de níquel para el terminal positivo o cátodo.
y como electrolito, utiliza hidróxido de potasio acuoso.
para el terminal negativo o ánodo, el batería de iones de litio usa grafito, y para el terminal positivo, usa óxido de litio. y como electrolito, usa sal de litio.
curiosamente, estos iones caminan del lado negativo al lado positivo en el momento de la descarga y regresan mientras se cargan. en lugar de litio metálico como material del electrodo, estas baterías usan un compuesto de litio intercalado.
costo de manufactura
el costo de fabricación de un batería de iones de litio es aproximadamente un 40 por ciento más que el de una batería de nicad. las baterías de iones de litio requieren protección adicional para monitorear el voltaje y la corriente.
tamaños y tipos
La batería de iones de litio es más pequeña, más portátil que la batería de nicad debido a que es más liviana., tendrá diferentes tamaños y formas en 4 tipos de formatos. ¡Estos son los siguientes!
por el contrario, hay dos tipos de baterías nicd:
tendrá estas baterías disponibles desde AAA hasta D. además de las celdas individuales, obtendrá hasta 300 celdas en el mercado. estas baterías son una opción fabulosa para automotor y uso industrial pesado. y el número de celda es inferior a 18 para aplicaciones portátiles.
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