Hablando de UN38.3, creo que les resultará familiar a quienes se dedican a la industria de las baterías de litio. UN38.3 se refiere a la Sección 38.3 del Manual de Pruebas y Criterios para el Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas especialmente formulado por las Naciones Unidas para el transporte de mercancías peligrosas, denominado UN38.3. , ciclo de alta y baja temperatura, prueba de vibración, prueba de impacto, cortocircuito externo de 55 ℃, prueba de impacto, prueba de sobrecarga, prueba de descarga forzada ocho requisitos de prueba, para garantizar la seguridad del transporte de la batería de litio . Los clientes generales necesitan que los fabricantes de baterías de litio mejoren los informes, como el informe UN38.3, el certificado de tasación, el MSDS y el informe de prueba de caída.

Los requisitos de transporte aéreo para grupos telefónicos no solo controlan el rendimiento de seguridad del producto, sino que también tienen requisitos estrictos sobre el embalaje, el etiquetado de apariencia, etc. Hable hoy con nuestros socios sobre los requisitos de transporte aéreo para las baterías de litio (incluidas las celdas y los paquetes de baterías ).

Etiquetas e Identificación

1. Etiquetas de manipulación de baterías de iones de litio:

Tamaño mínimo: 120×110 mm; si el cartón es demasiado pequeño, se puede utilizar 74×105 mm; si se adjunta a la parte superior de la caja, se debe utilizar 120×110 mm.

2. Etiqueta especial para aviones de carga:

Tamaño mínimo: 120×110 mm; si se adjunta esta etiqueta, solo puede llevar el avión de carga.

3. Requisitos básicos de etiquetado y marcado

Además del etiquetado mencionado anteriormente, se incluirá la siguiente información:

- Peso neto, peso bruto y otra información.

- Si es necesario, contactos de emergencia y números de contacto.

- El diseño, color y tamaño de la etiqueta deberá cumplir con los requisitos que señale la DGR.

- La etiqueta de categoría de mercancías peligrosas debe estar del mismo lado que la etiqueta de manipulación.

- Si se transporta en un avión de carga, se debe colocar la etiqueta "Cargo Aircraft Only" y adherirse a Mercancías peligrosas cerca de la etiqueta de categoría.

- Cuando el tamaño del paquete es adecuado, todas las etiquetas se pegan en la misma etiqueta "Nombre de envío".

- Las etiquetas utilizadas en los paquetes dentro de un sobreenvase deben ser claramente visibles; de lo contrario, las etiquetas en todos los paquetes deben ser

Reproducir en el exterior del sobreenvase. Además, debe haber una marca de "Sobreempaque" en el exterior del paquete.

- Requisitos de texto. Se debe usar el inglés a menos que el país de origen requiera otro idioma. Si es necesario, puede utilizar

Tanto chino como inglés; para paquetes de más de 30 KG, fuente > 12 mm; para paquetes de menos de 30 kg,

El tamaño de la fuente no debe ser inferior a 6 mm; para paquetes de 5 KG o menos, el tamaño de fuente debe seleccionarse adecuadamente.marcar.

Requisitos principales de PI965

División de categorías de baterías de iones de litio:

Las baterías de iones de litio se dividen en la Sección IA, la Sección IB y la Sección II según la potencia y la capacidad de empaque.

Estándar IA de 1 sección: potencia de la batería> 100 Wh, potencia de la celda> 20 Wh;

2-Estándar de la Sección II: potencia <= 2,7 Wh, peso por caja <= 2,5 kg (pila o batería); potencia 2.7 < powerrate<=20Wh, cantidad por caja<=8PCS (batería); 2.7

Estándar IB de 3 secciones: potencia <=2,7 Wh, peso por caja> 2,5 kg (pila o batería);

2.7< potencia <=100Wh, cantidad por caja>2PCS (paquete de batería); poder 2.7 8PCS (celular).

Requisitos UN38.3

1. Todas las baterías de iones de litio deben pasar la prueba UN38.3.

2. Las baterías de iones de litio (IA/IB) clasificadas como artículos peligrosos requieren un informe de prueba de laboratorio calificado por un tercero.

3. Las baterías de iones de litio clasificadas como Sección II pueden ser probadas por laboratorios internos, pero si las unidades relevantes lo requieren, también deben obtener un informe de prueba de un laboratorio calificado externo. Para los informes internos UN38.3 de algunas grandes compañías de baterías, la mayoría de los clientes todavía los reconocen.

Requisito de peso por caja

1. Sección IA: Cuando se transporte en aviones de pasajeros, el peso neto de cada caja no deberá exceder los 5 kg; cuando se transporta en un avión de carga, el peso neto de cada caja no debe exceder los 35 KG.

2. Sección IB: No importa si es un avión de pasajeros o de carga, el peso bruto de cada caja no puede exceder los 10 KG.

3. Sección II: Embalaje según cantidad o peso limitado.

Requisitos de la caja

1. Sección IA: Se requieren cajas UN Clase II o superior, es decir, se pueden utilizar cajas UN I(X) y UN II(Y).

Código de embalaje: la categoría de material de la caja de embalaje utilizada, nuestra caja de cartón corrugado general es 4G

Categoría: X es clase I, Y es clase II, Z es clase III; batería de iones de litio Los productos DG requieren una caja de cartón UN de clase II o clase I

Límite de peso: la caja puede soportar el peso máximo, el peso del embalaje no puede exceder este peso y el peso debe cumplir con los requisitos de 5.4. Año de producción: El período de validez del cartón es de 2 años. Si se va a reutilizar la caja con un período de validez de más de 2 años, es necesario volver a solicitar la hoja de resultados de la inspección del rendimiento del embalaje.

País de prueba: China es CN

2. Sección IB y II: No se requiere cartón ONU, pero el cartón debe ser rígido (puede pasar la prueba de caída de 1,2 m).

embalaje interior

Todo el embalaje interior de la batería de iones de litio debe tener medidas contra cortocircuitos (como aislamiento único, posición fija, bolsa de PE, etc.); La sección IA debe evitar el flujo inverso de corriente (como placa protectora/FUSIBLE y otros dispositivos). Este requisito es muy controvertido, porque algunas agencias de certificación y pruebas exigen que cada celda se cubra con una bolsa de PE. Los fabricantes de baterías deben aumentar los costos de mano de obra y materiales, y los clientes también se quejan de que se necesita mano de obra para retirar las bolsas.

Si tiene algún requisito o cualquier tipo de consulta con respecto a las soluciones de batería de litio para usted, no dude en comunicarse con nuestro equipo dedicado en cualquier momento a marketing@everexceed.com .