La instalación del sistema de batería implica una serie de actividades desde la planificación y la recepción inicial hasta el pago final y el registro de la garantía. Como parte de esta actividad de preparación, el instalador debe desarrollar un diagrama esquemático del sistema que identifique cómo las baterías individuales deben colocarse en el bastidor, interconectarse y numerarse. El cableado recibido con el sistema presupone una configuración de instalación y un bastidor específicos. Obviamente, los bastidores deben ensamblarse e instalarse antes de la instalación de las baterías.

Las instrucciones para el montaje del bastidor se encuentran en un documento separado que se recibe con los bastidores. Las baterías tienen una potencia nominal de 77 ° F (25 ° C). El funcionamiento a temperaturas más frías reducirá el tiempo de descarga. El funcionamiento a temperaturas elevadas reducirá la vida útil general de la batería. Hay una reducción de vida del 50% por cada 15 ° F por encima de 77 ° F.

Una vez recibido, el envío debe ser inspeccionado minuciosamente por cualquier daño físico al embalaje y para asegurar que se reciban las cantidades adecuadas de artículos. Luego, se deben abrir los paquetes e inspeccionar las baterías para asegurarse de que no haya daños ocultos. Se debe prestar especial atención a los contenedores y terminales de las baterías recibidas.

Consulte la lista de materiales y determine que los artículos recibidos están completos y como se describe en la lista de materiales. Si se observa algún daño, o el número de paquetes es diferente al de los documentos de envío, se debe contactar al transportista y se debe presentar un reclamo ante el transportista dentro de los 10 días.

El contenido del envío debe inspeccionarse y contarse para asegurar que se reciban las instrucciones, los dibujos y el número de baterías, kits de hardware, cables y accesorios adecuados según se identifica en la lista de materiales. Si el recuento es incorrecto o los componentes son del tipo incorrecto, comuníquese con el servicio de atención al cliente del proveedor lo antes posible.

Las baterías se envían completamente cargadas, sin embargo, se producirá una autodescarga durante el tránsito y el grado es una función del tiempo de tránsito y la temperatura. El voltaje de circuito abierto completamente cargado es de 2,12 a 2,16 voltios por celda (6,36 a 6,48 y 12,72 a 12,96 VCC para baterías de 6 y 12 voltios, respectivamente). Una vez recibidas, las baterías deben tener un mínimo de 2.07 voltios por celda o 6.2 y 12.4 voltios para baterías de 6 y 12 voltios respectivamente. Si se encuentran en estos voltajes mínimos, las baterías deben recargarse lo antes posible. Si es igual o inferior a 2 voltios por celda (6 y 12 voltios), las baterías no deben usarse y debe comunicarse con el proveedor de inmediato.