¿Cuáles son los estándares comúnmente utilizados para las baterías?

Estándares IEC de uso común para baterías: El estándar para baterías de hidruro de níquel-metal es IEC61951-2:2003; la industria de las baterías de iones de litio generalmente sigue los estándares UL o nacionales. Además, los estándares comúnmente utilizados para baterías también incluyen los estándares industriales japoneses JIS C para baterías.

IEC, la Comisión Eléctrica Internacional, es una organización mundial de normalización compuesta por comisiones electrotécnicas de varios países. Su propósito es promover la estandarización de los campos eléctricos y electrónicos del mundo. Los estándares IEC son estándares desarrollados por la Comisión Electrotécnica Internacional.

¿Cuáles son las diferencias entre las baterías primarias y las baterías secundarias?

La principal diferencia es la diferencia en el material activo. El material activo de la batería secundaria es reversible, mientras que el material activo de la batería primaria no es reversible. La autodescarga de la batería primaria es mucho menor que la de la batería secundaria, pero la resistencia interna es mucho mayor que la de la batería secundaria, por lo que la capacidad de carga es menor. Además, la capacidad específica de masa y la capacidad específica de volumen de la batería primaria son mayores que las de la batería recargable general.

¿Cuáles son los principales componentes estructurales de las baterías de iones de litio?

batería de iones de litio son: cubiertas superior e inferior de la batería, hoja de electrodo positivo (el material activo es óxido de cobalto de litio), separador (una película compuesta especial), electrodo negativo (el material activo es carbono), electrolito orgánico, carcasa de la batería (dividida en acero carcasa y carcasa de aluminio) y así sucesivamente.

¿Cuál es la resistencia interna de la batería?

Se refiere a la resistencia de la corriente que fluye a través de la batería cuando la batería está funcionando. Consiste en una resistencia interna óhmica y una resistencia interna de polarización. La gran resistencia interna de la batería hará que el voltaje de trabajo de descarga de la batería disminuya y el tiempo de descarga se acorte. La resistencia interna se ve afectada principalmente por factores como el material de la batería, el proceso de fabricación y la estructura de la batería. Es un parámetro importante para medir el rendimiento de la batería. Nota: Generalmente, la resistencia interna en el estado de carga se usa como estándar. La resistencia interna de la batería debe medirse con un medidor de resistencia interna especial, no con el engranaje de ohmios de un multímetro.

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