Si ha comprado recientemente o está investigando baterías de fosfato de hierro y litio , sabes que proporcionan más ciclos, una distribución uniforme de la entrega de potencia y pesan menos que un modelo comparable. baterías de plomo-ácido selladas (SLA) batería ¿Sabías que también pueden cargarse cuatro veces más rápido que las baterías SLA? Pero, ¿cómo se carga exactamente una batería de litio?

EverExceed recomienda seleccionar un cargador diseñado para la composición química de su batería. Por lo tanto, recomendamos usar un cargador de litio al cargar baterías de litio.

¿PUEDE UN CARGADOR DE PLOMO-ÁCIDO CARGAR UNA BATERÍA DE LITIO?

Existen muchas similitudes entre los perfiles de carga de las baterías de litio y las de SLA. Sin embargo, se debe tener especial cuidado al usar cargadores SLA para cargar baterías de litio, ya que pueden dañarlas, subcargarlas o reducir su capacidad con el tiempo. Existen muchas diferencias al comparar la carga de baterías de litio y SLA.

PERFIL DE CARGA DE BATERÍAS DE PLOMO ÁCIDO SELLADAS (SLA)

En la Etapa 1, como se muestra arriba, la corriente se limita para evitar daños a la batería. La tasa de cambio de voltaje cambia continuamente durante la Etapa 1, y finalmente comienza a estabilizarse al acercarse al límite de voltaje de carga completa. La corriente constante de la Etapa 1 es crucial antes de pasar a la siguiente etapa. La carga de la Etapa 1 se realiza típicamente con una corriente del 10 % al 30 % (0,1 C a 0,3 C) de la capacidad nominal de la batería o menos.

La etapa 2, de voltaje constante, comienza cuando el voltaje alcanza el límite (14,1-14,4 V para baterías SLA de carga rápida). Durante esta etapa, el consumo de corriente disminuye gradualmente a medida que continúa la carga máxima de la batería. Esta etapa finaliza cuando la corriente cae por debajo del 5 % de la capacidad nominal de la batería. La última etapa, la carga de flotación, es necesaria para evitar que la batería se autodescargue y pierda capacidad.

Si la batería se utiliza en modo de espera, la carga de flotación es necesaria para garantizar que esté a plena capacidad cuando se descargue. En aplicaciones donde la batería está almacenada, la carga de flotación mantiene la batería SLA al 100 % del estado de carga (SOC), lo cual es necesario para evitar la sulfatación y, por lo tanto, evitar daños en las placas.

PERFIL DE CARGA DE LA BATERÍA LIFEPO4

Una batería LiFePO4 utiliza las mismas etapas de corriente y voltaje constantes que la batería SLA. Si bien estas dos etapas son similares y cumplen la misma función, la ventaja de la batería LiFePO4 es que la velocidad de carga puede ser mucho mayor, lo que agiliza considerablemente el tiempo de carga.

La carga de la batería en la etapa 1 se realiza típicamente con una corriente del 20 % al 100 % (0,2 C) de la capacidad nominal de la batería. La etapa 1 de la tabla de SLA anterior tarda cuatro horas en completarse. La etapa 1 de una batería de litio puede tardar tan solo una hora en completarse, lo que permite que una batería de litio esté disponible para su uso cuatro veces más rápido que con SLA.

La etapa 2 es necesaria en ambas químicas para que la batería alcance el 100 % de carga de estado de carga (SOC). La batería SLA tarda 7 horas en completar la etapa 2, mientras que la batería de litio puede tardar tan solo 15 minutos. En general, la batería de litio se carga en menos de 5 horas, mientras que la batería SLA suele tardar más de 12 horas. En aplicaciones cíclicas, el tiempo de carga es crucial. Una batería de litio puede cargarse y descargarse varias veces al día, mientras que una batería de plomo-ácido solo puede completarse una vez al día.

Donde los perfiles de carga difieren es en la Etapa 3. Una batería de litio no necesita una carga de flotación como la de plomo-ácido. En aplicaciones de almacenamiento a largo plazo, una batería de litio puede mantenerse con un ciclo completo (carga y descarga) una vez cada 6 a 12 meses hasta alcanzar el 100 % del estado de carga (SOC). Antes del almacenamiento, debe cargarse completamente la batería. Antes del transporte, es necesario cargarla hasta el 30-70 % del estado de carga (SOC) por seguridad.

En aplicaciones de reserva, dado que la tasa de autodescarga del litio es tan baja, la batería de litio alcanzará casi su capacidad máxima incluso si no se carga durante 6 a 12 meses. Para periodos más largos, se recomienda un sistema de carga que proporcione una carga máxima basada en el voltaje.